Pour son 31ème anniversaire, Rétromobile présentait une belle exposition de voitures publicitaires, de la fourgonnette de livraison à la caravane publicitaire du Tour de France Cycliste, une beau pannel !

Sécession, organisateur du salon, à travers son Président Jean-Pierre JOUET, à travers cette exposition, précisait que la publicité avait toujours accompagné l'automobile et vis versa, comme les grands salons en témoignes avec leurs affiches d'époque des premières au Grand Palais par exemple. Films et placards publicitaires ornaient les allées du salon Rétromobile autour de présentation d'automobiles pour le moins très originales, dont on croyait certaines sorties uniquement sur bandes dessinées.

Photo JL BENOIT © Le véhicule Butagaz sur base Simca 1000

C'est ainsi que l'on a pu voir à travers les allées

• Une Citroën ID 19 break illustrée de Pif le chien, et Pinder.
• La caravane du Tour autour de la Dauphine "porte vélos" aux couleurs de l'Equipe, et la 404 Peugeot cabriolet du Directeur de course, deux véhicules le camion Renault Galion "Le nain gourmand" carrossé par LAFORGE et RIGLES, la bouteille Butagaz carrossée par ROTROU sur une base de Simca 1000, Michelin avec son prototype équipé d'un train d'attérissage d'Airbus ; une dizaine de ces modèles appartient à un collectionneur des Côtes du Nord (il en a d'autres dont l'un des derniers anciens de la SNCF à tête avant d'un TGV, non présenté ici).
• Les véhicules d'artisans qui reviennent aujourd'hui en vogue, des camionnettes ou pick-up qui ont animé les quartiers commerçants, de la Juva Renault à la Panhard bachée ; ainsi la Fédération Française des Véhicules d'Epoque a consacré son stand à la Citroën C4 Boulangère, un triporteur Peugeot (exposé quelques jours même avant le décès de l'acteur qui se rendit célèbre aussi avec un triporteur, en la personne de Darry COWL), un plateau Delahaye de 1920,
• Michelin Angleterre exposait un fourgon Morris soigneusement restauré, qui à l'époque effectuait diagnostic et réparation à domicile avec un témoignage sur place, en costumes, photos à l'appui tirées d'originales plaques de verre photographiques, d'un service qui, dit-on était gratuit à l'époque !
• Renault a aussi présenté une 4 cv Assistance pour cette occasion, avec une large rétrospective de celle qui fêtait ses 60 ans et fut la base de quelques coupés aujourd'hui oubliés des mémoires (coach Autobleu, Brissonneau-Lotz 1957 par exemple) les plus jeunes, mais aussi d'un concept car Fiftie que l'on aimerait bien voir rouler au quotidien, mais encore sa copie japonaise, la Hino taxi, l' Etoile Filante, pour les 50 ans du record ou la Renault AK, commémorant le 100ème anniversaire de sa victoire au Grand Prix de l'ACF.
• Peugeot s'est associé à ce thème de l'expo avec une rétrospective de la 201 avec une série T boulangère de 1932.
• Berliet et sa fondation avait ressorti le bus 6x4 qui a transporté le corps de Charles De FOUCAULT de Tamanrasset au cimetière de l'oasis d'El Goléa.

Retrouvez le véhicule du Pape en pages "vroom-vroom auto-art"

Photos JL BENOIT © La 404 de la direction de course, la Dauphine de l'Equipe du Tour de France

Retrouvez notre chronique sur les éditions du Tour de France

• Les sportifs auront surtout apprécié de retrouver la BMW M1 Procar de 1979 pilotée par De ANGELIS - Bruno GIACOMELI.
• Moins connue, la Fiat "Kontiki" 1900 est celle gagnante du rallye Alger - Le Cap en 1953,
• De superbes autos comme une Clément - Bayard 1910, Itala 14/20 1911, Lagonda Tourer 1933, Maserati Quattroporte II prototype de 1976 au superbe intérieur cuir marron clair, une Mercedes 630K de 1925 et Minerva roadster carrossée Erdmann de 1925, ou encore une Rilet Imp 1934,
• Une moto MV Augusta ayant appartenu à Gunter SACHS,
• Une Rolls Royce Flying Spur 1965 venue de Californie...

Photos JL Benoit © Le Renault du Nain Gourmand et le proto Michelin aux roues d'Airbus

Auto Classique Touraine présentait une Talbot T26 et une Bugatti 57 roadster à structure bois et tôle sortant de leurs ateliers de restauration.

Le Club Vedette faisait lui aussi un clin d'oeil au rallye Alger - Le Cap de 1959, avec une Beaulieu engagée par le couple BUCHMANN, un parcours disputé sur près d'un mois 1/2 avec 16500 km. Le Club Simca France présentait une Simca 1100 Wind, prototype "surf" réalisé par Heuliez.

Photos JL BENOIT © C4 Citroën et plateau Delahay des boulangers sur le stand de la FFAE

Les Musées étaient aussi bien représentés, traditionnellement le Musée de Beaulieu, mais avec hotesses cette année. Celles-ci ont fait l'objet d'un casting digne de la télé-réalité, parce qu'elles avaient à lancer un défi : Construire en dix jours une Catheram sur ce salon ; le Musée de Mulhouse était présent sur le stand du club Bugatti avec la Type 13 ainsi que le Musée de Lohéac avec l'EB 110 S, voiture qu'avait engagé le patron de presse Michel HOMMEL aux 24 heures du Mans.

Retrouvez les Echos du Mans

Photos JL BENOIT © Citroën et la publicité de champagne, Dyna Panhard bâchée

• HOTCHKISS et son club exposait une berline Anjou et l'imposant cabriolet Anthéor,
• Le Club Talbot France exposait la voiture de Victor DEMOGEOT, une Darracq V8, qui réalisait un record du monde de vitesse avec 197 km/h : C'était le 29 janvier 1906 !

Photos JL BENOIT © 4 cv Assistance sur le stand Renault pour le 60ème anniversaire du modèle,

la fourgonnette Morris de dépannage à domicile Michelin

C'était l'occasion pour les amateurs de rallyes de retrouver les organisateurs du Mans Classic, avec l'Howmet TX à turbine développant 325 chevaux à 57500 tours minutes, datant de 1968 ; les visiteurs pouvaient aussi se renseigner sur le Giro di Sicilia, le France Tour ou d'autres épreuves comme le Neige et Glace ou le Rallye des Princesses organisé par ZANIROLI, s'informer sur une future Randonnée en Chine en 2 cv pour 2007, avec le Club des Baroudeurs, ou encore les multiples rencontres de Traction* etc... Patrick ZANIROLI présentait la Rolls-Royce du Paris-Dakar.

* Philippe CHAUVET présentait une offre originale, une Traction vendue avec garantie pièces et main-d'oeuvre d'un an!

Photo JL BENOIT © La publicité auto aussi dans les stands de pièces de Rétromobile,

Une ID 19 Citroën aux couleurs de Pif le CHien et Pinder

Retrouvez la suite de notre reportage sur l'expo - vente de Christie's Rétromobile 2007

Voir notre reportage sur Rétromobile 2007

Retrouvez la suite de notre reportage sur Rétromobile 2006

Retrouvez notre reportage sur Rétromobile 2005

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