Photo JL Benoit © François Chatriot sur la Maxi 5

 

Tour de France Auto 2006

Au fil des étapes...

Les infos de J.L.B.

Les équipages ont alliés tourisme, régularité et compétition tout au long de l'hexagone, multipliant au jour le jour les kilomètres et découvrant les détails et méandres le matin même avec le road book distribué une heure avant le départ du premier concurrent.

La côte d'Or...

Ces belles autos de la 15ème édition du Tour ont une côte en or, certes, mais c'est cette fois une étape dans ce département de la Bourgogne qui était prévue à Beaune, histoire de rappeler pour son maire, que Louis CHEVROLET a appris à conduire ici ; c'est en effet ici qu'imigra le coureur et fondateur de la marque américaine, qui y répara une première voiture, une Vanderbilt, voiture américaine, qui lui donna, à 22 ans, l'envie de la mécanique.

Photo JL Benoit © La halte au Château d'Arc en Barrois

Le chateau d'Arc en Barrois est un ancien refuse de chasse de Louis Philippe, dernier roi de France, situé entre Bourgogne et Champagne.

Il fut d'abord péniblement sortir des embouteillages parisiens pour regagner la Seine et Marne puis l'Aube puis la Haute Marne avant d'arriver à Dijon-Prenois pour la première épreuve sur circuit. La première escale découverte était à Arc en Barrois où la propriété du château était ouverte à un casse-croute matinal et un contrôle de passage. Un site magnifique qui ne devrait pas rester insensible aux participants étrangers et amateurs de golf, domaine ayant été la résidence du dernier roi de France en pleine Champagne et Bourgogne. Ensuite, ce fut le premier chrono de Prangey-Leuchey, spéciale devançant la seconde halte au château de Brognon où déjeunèrent les concurrents. Puis les équipages regagnaient Gissey et St Victor sur Ouche avant d'arriver à Savigny les Beaune où le propriétaire du château avait ouvert les portes de son musée ouvert sur l'aviation, la moto et une collection Abarth dont nous reviendrons ultérieurement en reportage.

Puis, à Beaune, visite des hospices, et dinner sous la grande halle, les concurrents pouvaient apprécier le côté touristique du Tour pour la soirée, les festivités ne faisant que commencer.

Photo JL BENOIT © Le château de Brognon

Premiers résultats déterminants...

Les premiers résultats de cette étape furent déterminants avec pour nombre d'entre eux, l'occasion de retrouver leurs marques.

Photo JL Benoit © Lotus Elan de l'équipage HUGENHOLZ

Photo JL Benoit © Cochin-Janou sur Porsche 910 ex usine en 1969,

et Read-Rattazzi sur Ferrari 275 GTB

La deuxième étape menait les concurrents en Bourbonnais, jusqu'à Vichy, après un départ de Beaune avant d'attaquer les hauteurs du Morvan à La Rochepot, longeant le château érigé au XIIIème siècle par Alexandre de Bourgogne, puis le Mont Beuvray avec un passage du col dans la capitale gauloise devant le musée celte de Bibracte où séjourna Jules César et Vercingétorix ; Puis après Décize, sur les bords de la Loire et ses écluses en Nivernais, les équipages continuaient sur Cussey après l'épreuve de Magny-Cours, pour la spéciale d'Arfeuilles après un passage au château de La Palisse dont voici les principaux résultats :

A Vichy, le classement provisoire à l'issue de la 2ème étape était le suivant :

Photo JL Benoit © La Porsche de Luco-Neu

Attention aux pénalités...

La troisième étape était comme en 2005 dans sa première partie dirigée de Vichy en Auvergne jusqu'au Château de la Batisse, avec comme troisième épreuve sur circuit, Charade. La deuxième partie de la journée retrouvait un nouveau parcours, après une partie autoroutière jusqu'à Issoire, pour rejoindre Chateauneuf sur Isère, le lac d'Aiguille près de Valence dans la Drôme après la descente du département de l'Ardèche par Saint Félicien et Tain l'Hermitage. Deux spéciales chronométrées allaient marquer la journée à Yssingeaux puis la célèbre épreuve de St Bonnet le Froid. En voici un condensé des résultats :

A l'arrivée dans la Drôme, le classement préfigurait déjà celui de l'arrivée dans certaines catégories :

Photos JL Benoit © La 4 cv de Teissier et l'Alpine 1972 de Jean Ragnotti et son coéquipier à Vichy

Avec un peu, beaucoup de chauvinisme, de nostalgie par rapport aux épreuves du passé, c'est la quatrième étape qui apparaissait à nos yeux comme la plus attachante avec depuis Châteauneuf sur Isère, le Vercors, d'Alixan à Saint Jean en Royans puis les Cols du Rousset et de la Chaudière avant de retrouver le centre de la Drôme à Dieulefit et de déjeuner à l'abbaye cistercienne de Bouchet, au pays de la truffe et donc de la gastronomie et des vieilles pierres. Puis les concurrents, après les gorges de l'Ardèche, rejoignaient Uzès puis les jardins de la Fontaine à Nimes.

L'épreuve du Col des Limouches fut annulée en raison d'un brouillard important, sauf pour la régularité dont les classements voyaient la Lotus de MOLLENKAMP, la 275 GTB de WAPBURTON et ONGARI sur la TR6 aux premiers rangs. Ce fut ensuite Le Colombier, une course de côte célèbre aussi dans le temps, et la troisième épreuve sur Méjanes.

Photos JL Benoit © Double touchette à droite pour cette Ford Capri,

la 350 SLC Mercedes de Spirgi-Fraccaro

Au Colombier près de Montélimar, puis sur Méjanes le Clap, les chronos n'amenaient guère de surprise jusqu'à l'étape dans le Gard :

La dernière étape et les résultats Tour Auto 2006

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Le départ de Paris Tour Auto 2006

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Voir notre étape au Musée de Savigny les Beaune

Retrouvez l'article de JL BENOIT - PRESSadom sur le Tour Auto 2006

sur "La Gazette GRK"

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Textes et photos Jean-Louis Benoit

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