Présentation de l'épreuve

2005 à Paris

Le 17 novembre 2004 au Pavillon d'Armenonville a eu lieu la présentation du 27ème édition du rallye raid Dakar 2005 ; grands écrans, voitures dans la salle réception, la présentation était à la hauteur des ambitions puisque 698 concurrents sont annoncés au départ, un chiffre encore jamais égalé et historique pour l'épreuve.

La présentation de l'épreuve2005

Ce sont 20 % de professionnels, 39 nationalités présentes, 40 % de Français suivis en nombre par les espagnols, qui prendront le départ du rallye 2005 depuis Barcelone qui renoue avec le Dakar puisque ce fut une ville de passage en 1987 et 1999. C'est aussi la ville de Nani ROMA, le vainqueur moto de l'an passé, qui fera sa rentrée en sport automobile.

Photos JL BENOIT © Luc ALPHAND et Stéphane PETERHANSEL

"Cette édition sera couleur sable avec plus de 5500 km de spéciales" annonçait Patrick ZANIROLI.

Etienne LAVIGNE, Directeur de l'organisation du Dakar, rendait hommage à Richard SAINCT, décédé lors du dernier rallye des Pharaons en Egypte "C'est un grand vide mais il n'aurait pas aimé que l'ambiance soit triste... Cependant, le numéro 1 ne sera pas affecté cette année en son souvenir". Richard avait remporté trois fois l'épreuve moto.

Avec 698 engagés les 230 inscriptions en moto ont dûes être arrêtées en août dernier nous indiquent les organisateurs de T.S.O. Figureront au départ de cette édition du Telefonica-Dakar 2005 165 voitures et 70 camions, 230 véhicules d'assistance.

De nombreuses personnalités et pilotes de sport auto étaient sur place dont le Président REGIS (FFSA), Hugues DE CHAUNAC (préparateur), Cyril NEVEU (ancien vainqueur moto du Dakar et organisateur d'épreuves, Luc ALPHAND, Stéphane PETERHANSEL, Juta KLEINSCHMIDT, Andréa MEYER, MASUOKA, Nani ROMA, Jean-Pierre STRUGO (pilotes), Gérard HOLTZ (France 2) ...

Photos JL BENOIT © Juta KLEINSCHMIDT et Andréa MEYER

" Luc ALPHAND a une réputation de bon pilote et partira avec les mêmes chances que les autres. Nous somme à trois à avoir le même matériel et il serait prétentieux de prétendre à la victoire puisque nos chances seront égales, aucune consigne de course nous étant donnée au départ" nous annonçait Stéphane PETERHANSEL, qui fera équipe avec plusieurs vainqueurs du Dakar au sein de l'équipe Mitsubishi.

Voir notre page sur l'équipe Mitsubishi avant le départ

Photos JL BENOIT © Le nouveau Pajero de Mitsubishi et le VW Touareg

"Nous avions déjà un grand rendez-vous à notre actif avec le Tour de France cycliste, le Dakar au fil des ans devient tout aussi important avec une course unique où chaque participant est à lui seul un champion. C'est aussi la 3ème année d'Action Dakar dont la mission est d'apporter du mieux vivre aux populations africaines." annonçait Patrice CLERC, Président d'Amaury Sport Organisation.

Etienne LAVIGNE, Directeur de l'organisation du Dakar, signalait ses deux objectifs : "Le premier est le rapprochement du service concurrents avec les amateurs : Stages préparatoires pour les participants qui débutent, opération Volant Dakar pour y amener des jeunes, le premier équipage prendra le départ cette année dans des conditions d'une écurie de course professionnelle. Ensuite, le deuxième point est la réécriture du règlement pour renforcer la sécurité des concurrents et des populations traversées, l'expérience du système "sentinel" est un exemple, ainsi que les contrôles radar dans les villages et les opérations de prévention des populations avant la course, l'augmentation des équipes médicales sur le terrain et la collaboration des ressources locales, la présence d'un hélicoptère supplémentaire etc... "

Some English to present this challenge...

Etienne LAVIGNE, Dakar Organisation Director, for the presentation in Paris, was speaking about Richard SAINCT "Richard was a great champion but he was above all a nice and approachable person, a great guy. In spite of the wisdom and the caution that guided him, the desert struck him down ; hence reminding us that no one can master Africa... Being aware of the risks in a challenge, far from being an obstacle is a vital ally : The essential counterpart to enthusiasm." This 2005 Telefonica-Dakar at the start in Barcelona will be composed by 230 motorcycles, 165 cars, 70 trucks and 230 assistance vehicles, and the entries in the motorcycle category were closed as early as August ; it's a first time in the history of the Dakar that it's so much competitors. News measures are adopted this year by exemple the re-introduction of real marathon stages to the setting up of the Sentinel system. The officials directly have a large charge and participation for rewriting the rally regulations for this 27th edition to take a new traditionnal rally with a good African identity to exerce this passion.

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