Equip'Auto 2003

Les nouveautés technologiques

J.L.B.Infos

Voici quelques uns des nouveaux produits dévoilés au Palais des Expositions de Villepinte à l'occasion de la dernière édition où 60 pays étaient représentés. Voir aussi les perspectives du futur issues des travaux et constats de ce salon international.

 

Avec 140 000 visiteurs de 140 pays, ce salon est l'interface de toutes les startégies industrielles et commerciales de toutes les professions de l'automobile, de la conception à la maintenance. On attendait beaucoup sur la technologie du futur, c'est chose faite à quelques jours de l'ouverture du salon de Tokyo.

Les prix internationaux de la création technique et prix du jury

Des prix ont été attribués aux créations techniques les plus représentatives de l'année 2003 par un jury international représentant 19 pays, dont pour la France nos confrères de la presse spécialisée Yves MARTIN (Argus de l'automobile), Christine BOSC (Automobile Actualité), David CAILLAUD (l'Expert Automobile), Thierry MAHE (Industries et techniques), Jean-Pierre GOSSELIN (le Pneumatique), Jean-Marc FELTEN (Revue Technique Automobile), Thierry DE SAULIEU (les Routiers).

Voici les primés par catégorie :

Réparation - Maintenance :

A DELPHI* le trophée d'or pour le DS 800 E, le trophée d'argent à SKF IRIS SYSTEME DIAGNOSTIC.

*Delphi, premier équipementier automobile américain a déposé le bilan en octobre 2005, coup dur pour cette filiale de General Motors dont l'effectif salariés est de 185000 dans le monde, 50600 aux Etats Unis, des difficultés qu'avaient déjà connus d'autres équipementiers comme Tower Automobile et Collins Aikman en 2005. Une situation qui devrait s'achever en 2007 pour de meilleures augures.

Carrosserie - Peinture :

A WEIMANN le trophée d'or pour l'ESPACE SPOT REPAIR, le trophée d'argent à CAR-O-LINER et EC DISIGN.

Equipement pour véhicules :

A TRW le trophée d'or pour le Pré-tenseur de ceinture, le trophée d'argent à HELLA pour l'avertisseur de sortie de voie.

Ce dernier système avait été remarqué également par nos soins et fait l'objet de notre sélection (voir paragraphes ci-dessous)

Parmi les prix spéciaux du jury, BREMBO remporte le trophée d'or pour le disque de frein Easy Checket LUK le trophée d'argent pour le double embrayage.

Post-Equipement :

A VALEO le trophée d'or pour l'alternateur multi application, le trophée d'argent à ROBERT BOSCH pour la sonde lambda universelle.

Equipement de garage :

A STECO le trophée d'or parmi les prix spéciaux du jury pour le Change batterie.

 

Les trophées spéciaux 10ème anniversaire

A PSA en partenariat avec RHODIA et IBIDEN pour les filtres à particules. Ex aequo avec ses peintures à l'eau, ICI AUTOCOLOR et GLASURIT.

VALEO pour le balai d'essuie-glace silencio.

 

Les nouveautés : Notre sélection

Innovations techniques et nouveaux produits, voici quelques unes des créations présentées :

Equipements de garage :

L'ENDOSCOPE ACTIA, l'appareil s'introduit par un trou d'injecteur ou de bougie, ou par un bouchon de vidange. Il permet la visualisation interne des organes aux fins de diagnostic (ex. intérieur d'un moteur, boite de vitesse). L'endoscope est équipé d'un optique axiale de 90° et sur option en 120°. La source de lumière est intégrée, la visualisation et l'enregistrement se faisant sur un ordinateur PC par cable ou par radio (en option). Souhaitable pour un diagnostic préventif, d'expertise ou un dialogue "sur pièces" avec le client ou le constructeur.

PEUGEOT PLANET SYSTEM permet à partir d'un ordinateur portable et d'une liaison Internet de mettre en relation le technicien pour une télé-assistance (150 ingénieurs et techniciens parlent 17 langues, et sont répartis entre Nantes, Manchester, Sarrebruck, Kuala-Lumpur et Meudon) pour dépanner et diagnostiquer à distance, via une base Wi-fi par liaison sans fil ou par GSM pour les interventions sur route.

PALINI VERNICI présente un vernis PALINAL 923.EROS à séchage rapide, sec au toucher après 40 mn, avec une possibiité de polissage après une heure, et un séchage à température ambiante.

 

Photos JL Benoit © le groupe PSA bien représenté, ici le concept Peugeot 206 pompiers H2O, prix de la créativité et de l'innovation au Festival Automobile International 2003

présenté en 2002 au Mondial de l'auto et le Xzara Picasso Cup Citroën

Voir aussi la page "new's éco transports" avec d'autres véhicules à Hydrogène

Equipements pour véhicules :

DEER ALERT est un appareil qui se place sous le capot dans le compartiment moteur. Il permet au conducteur d'être alerté par une détection des animaux sur route. Le boitier se place sous le capot dans le compartiment moteur. Il émet un double signal sonique et ultrasonique pour prévenir les animaux de l'approche d'un véhicule. Il est perceptible jusqu'à 5 km, étanche, insensible aux salissures et permet d'éviter les blessures des animaux et les dommages aux véhicules. Assez intéressant dans certains pays comme l'Amérique du Nord où la densité des animaux est importante, difficilement perceptible la nuit ou dans des conditions atmosphériques difficiles.

HELLA et son LDW LANE DEPARTURE WARNING est un avertisseur de détection de sortie de voie de circulation. Ce système repose sur la détection d'indices ou de paramètres distinctifs comme par exemple les lignes de marquage au sol. Il intégre des fonctions de détection d'images et de calcul de la position du véhicule par l'association de divers capteur : Changement d'angle de direction, activation de la pédale de frein, actionnement des clignotants, distance de sécurité... Le système détecte les particularités, voies de présélection, sorties d'autoroutes... Il permet par la prévention de corriger les défauts de vigilance.

ENJOLIVEUR MICHELIN : Cet enjoliveur universel réfléchissant la nuit dans le faisceau des phares (par microbilles) est d'une finition soignée, laquée, avec boulons chromés, 100 % en ABS. Le système NVS (Night Vision Security) accroît la vision latérale du véhicule la nuit. Il est extra plat et s'intégre à l'esthétique des enjoliveurs de roues.

JSA ENGINEERING présentait un produit AIRMAX, une suspension pneumatique intégrale à gestion électronique pour des véhicules de secours aux blessés. Capteurs de hauteur, groupe moto-compresseur, unité de contrôle permettent de piloter l'assise du véhicule avec des fréquences de pompage plus basses et des assiettes constantes quelle que soit la charge de l'automobile, règlable en fonction de la vitesse et de l'état de la route, avec possibilité d'abaissement de l'arrière à l'arrêt pour faciliter le chargement.

OUTBACK IMPORT a un produit SECOND AIR, qui permet à l'aide d'une chambre à air secondaire enserrée dans une carcasse nylon, de rouler presque à plat et de ne pas déjanter.

SKF a un produit NOVANTA développé pour un concept car avec BERTONE. Le système intègre le drive by-wire de 3ème génération de SKF permettant un contrôle de la direction, du freinage, du changement de vitesse et de l'embrayage par une base d'unité de commande électromagnétique intelligente place au coeur du véhicule appelée Guida Novanta. L'unité de commande du conducteur est débarrassée des éléments de liaison mécanique (colonne de direction, pédales...) laissant plus de liberté au designer (elle est intégrée dans la portière et pivote vers le conducteur) et supprimant des éléments mécaniques potentiellement dangereux en cas d'acccident et des éléments hydrauliques.

 

Photos JL Benoit © le tunning toujours en bonne position des marchés potentiels,

ici deux tentatives de customisation sur Renault Mégane

TRAQUEUR est un appareil de détection et de récupération de véhicules volés. Un marqueur est installé dans le véhicule par des spécialistes en toute confidentialité. Miniaturisé, caché de façon aléatoire il est indétectable. En cas de vol, après contrôle du dépôt de plainte, il est possible d'activer le marqueur à distance grâce au réseau spécifique et de stations radio. Le signal codé identifiant le véhicule permet aux récepteurs (forces de police par exemple) de localiser le véhicule. Le marqueur fonctionne dans les parkings souterrains, les conteneurs, les murs...

DAS est un système d'assistance à la conduite qui allie systèmes de sécurité active, freinage, direction, suspension, systèmes de contrôle du véhicule, avec capteur radar et vidéo pour assister le conducteur et réduire les potentialités de collisions. Il détecte le véhicule le plus proche sur la voie et envoie si besoin un signal au moteur et freins pour décélerer. Fonction "Follow stop"" et fonction "Stop and go" ; il aide au maintien de trajectoire avec une détection dans l'angle mort, présente un système de protection des piétons par une possibiité de freinage d'urgence.

VISTEON dispose aujourd'hui d'un outil de reconnaissance vocale et fonction main libre MACH VOICE LINK (MVL), un dispositif à technologie Bluetooth associé à un système de reconnaissance vocale indépendant de la voix de l'utilisateur et disponible en six langues. Il n'est plus nécessaire de poser son téléphone sur un support pour assurer le raccordement à l'antenne GSM (le téléphone peut rester dans une poche ou dans un sac à mains), il suffit de dicter les chiffres pour composer un numéro d'appel. La distraction du conducteur est fortement réduite et le respect de la législation est assuré.

Photos JL Benoit © les pavillons asiatiques avec une forte représentation de l'industrie mécanique.

La vision du futur et les conférences

En Chine, le taux de motorisation s'est accru de 39 % en 2002 avec une production de 3.2 millions de véhicules dont la moitié en utilitaires et autocars, la production 2003 pourrait atteindre 6 M de véhicules et s'annonce ainsi comme le 4ème pôle automobile mondial.

Sur les stands, la technologie émergente est en effervescence pour la recherche du "Business Model". Le renouvellement des véhicules a évolué, le cycle passant de 9 à 6 ans, mais tous les consommateurs font durer les produits ! L'innovation a donc une part importante qui lui revient et les débats et conférences de ce salon présidé et animé par Jean-Martin FOLZ, Président de PSA Peugeot-Citroën, sont allés à cette conclusion (cf. Table ronde sur le Business Model et les technologies émergentes dans l'automobile, conférences sur les conséquences de l'électronique embarquée sur la réparation, sur la voiture communicante et le point de vue des constructeurs, les outils nomades dans l'automobile et la voiture "Wi-Fi").

Sur le même plan, les motorisations diesel semblent avoir encore de beaux jours : Avec un taux d'émission de CO2 faible en raison de sa faible consommation, l'avantage économique peu motivant pour les autres pays qu'européens, pourrait être une source d'avancement par rapport à la motorisation à injection essence au Japon et aux U.S.A. en faveur de l'environnement. En effet, depuis 25 ans, le diesel a réduit de 90 à 95 % ses émissions polluantes et prévoit une nouvelle réduction de moitié pour 2005 (cf. Table ronde sur le développement du diesel et les énergies alternatives en Europe). La pile à combustible apparait à Equip'Auto 2003 comme au Salon de Tokyo comme une alternative interessante pour le moteur propre mais d'après les spécialistes et concepteurs, le coût est encore 100 fois supérieur à un véhicule normal : L'étape ne serait alors visible qu'à partir de 2020.

Equip'Auto 2003 in English

This large exposition of Villepinte, near Paris, was time for 140000 visitors and professionnal services about 140 countries of the world. With open markets, 60 countries are exposed like Coree, China, Japon, Argentina... for traiding, expertise and developpement. With experience, Equip'Auto 2003 is an organisation promoting external trade for all the vehicule busines. It's a market place for Europe and the international exhibitors, to crate business opportunities, design gallery to promote sourcing of innovative products.

Voir aussi la page sur l'édition 2005 d'Equip'Auto

Voir aussi la page sur l'édition 2009 d'Equip'Auto

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