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C'était pour nous l'occasion de faire connaissance avec les pilotes belges comme Xavier SIMEON d'Etterbeck, dont la notoriété remonte à 1998 avec un titre de vice-champion belge en mini-catégorie "Nous comptons sur lui pour s'imposer en Superstock ; cette année il était à 11 points du leader et avait fini 4ème en 2006 avant de passer l'année suivante en 1000 cm3..." indiquait le directeur de Ducati North Europe, un français qui a aussi travaillé précédemment dans l'hexagone pour la marque italienne. Tous deux levaient le voile durant la conférence de presse sur la Ducati 1098R Vayliss LE, une édition limitée qui reprend le nom d'un de ses pilotes de légende :Troy BAYLISS, puis la Streetfighter désignée comme favorite du salon de Milan par le magazine Motociclismo ; il fallait voir aussi sur le stand la Ducati 1198, une moto aux lignes épurées et à hautes performances, la 1000 GT Touring, raffinée, et la Monster 1100, dont le design ne manque pas à l'appel.

Photo JL Benoit © Les japonaises séduisantes, dont le concept Honda profilé, trentième anniversaire pour la V4 et la R6 de Yamaha

Durant la journée presse, on s'arrêtait également chez Harley-Davidson Benelux qui présentait la Heritage Softail Clasic, très rétro, et la VRSC Muscle, un V-Road attractif, alors que la firme annonçait quelques jours plus tard une réduction d'effectif de 1100 salariés aux U.S.A. compte-tenu de la crise économique.

Honda profitait de la présence des journalistes à la journée presse du salon pour faire une rétrospective de la V4 avec un anniversaire 1979-2009 rappelant les performances de Freddie SPENCER sur la NR 500 puis Mike BALDWIN sur la RS 1000 RW et Maal CAMPBELL sur NR 750 dans les années 80 puis dans la décade suivante avec Joey DUNLOP sur la RC 45 et Phil McCALLEN puis Niky HAYDEN et Dani PEDROSA sur la RC2 12V dans les années 2000. Ils présentaient le concept V4 aux lignes futuristes, un projet excitant pour la marque après ces trente années d'expertise !

Comme Mitsubishi, présent sur le salon avec son 4x4 Lancer Diesel, KTM misait sur une victoire bien concrêtisée en Amérique du Sud pour le Dakar 2009 avec la continuation de son slogan "Ready to race". Pour notre part, nous opterons our une routière off road, la 690 Duke, bien racée. A noter la ligne sympa de la Moto Guzzi Bellagio Classic "Pearl Black" et la Griso 1200 8V. Parmi les sportives, Aprila reste attrayant avec la Supersport RSV4 Factory et la Street Tuono 1000 R Factory.

Parmi les quads, c'est le Goes que nous avons remarqué en particulier le 625 Max carrossé en confortable utilitaire ainsi que le Bugracer 500i, un buggy Philco à 4 roues de chez PGO présenté comme un jouet dans sa boite !

Photo Wes et JL Benoit © Exercice de style pour un scoot Vespa attelé "GTI", le Bugracer présenté dans sa boite : Encore plus "toys" !

Voici quelques uns des modèles présentés durant cette édition :

Quelques uns des principaux modèles exposés
Honda CBR 600 RR supersport équipée ABS et Honda Fireblade ABS
Supermotard Husqvarna SM 450 R
Kawasaki ER-6f, la KLX 250 R inspirée du style enduro, la Ninja ZX-6R supersport 600 cm3, la VN 1700 classic équipée d'un bicylindre en V et la VN 1700 voyager
Nouvelle Suzuki Bandit 650 S, Suzuki Gladius, Intruder 1500 cm3
Yamaha VMAX power bike, YZF-R1, la plus sportive à la pointe de la technologie, la XVS950 A un chopper pour la Midnight Star !
Triumph Street Triple R, Daytona 675, Thunderbird 1600 cm3, et une nouvelle édition de la Bonneville SE
Scooter électrique Kosmob Serena
KTM 990 Adventure R et 990 SM R, la "realy to race" de la marque, la 1190 RC8 R de superbike
Kymco Like Scooter et Maxxer, quad 300 cm3, le 500 IRS MXU, quad avec différentiel avant
Moto Guzzi Stelvio TT, une off road tout terrain, la V7 Café classic, la 1200 Sport 4V équipée du moteur Stelvio 8V
Philco Bugracer 500 : Un concept de buggy	Photos JL Benoit et Wes © Imposante, la K1300 R de BMW et une Buell

Parmi les innovations, on retrouvait chez Scorpion différents casques EXO 750 Air, EXO 1000, EXO 450 R équipés d'une pompe permettant d'adapter les mousses à la morphologie de celui qui le porte.

Voir notre reportage sur l'auto en Belgique et le salon de Bruxelles 2009

Voir notre page sur les autres salons 2008

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Voir aussi la page rétro sur le salon moto de Bruxelles 2008